Toshkent, O’zbekiston (UzDaily.uz) — Toshkent shahrida Lutfiy ko‘chasining 2,4 kilometrlik qismida mikromobillik vositalari uchun alohida yo‘lak test rejimida tashkil etildi.
Sinov loyihadan poytaxtning boshqa ko‘chalarida ham shunga o‘xshash infratuzilmani rivojlantirishda foydalanish rejalashtirilmoqda.
Alohida yo‘lak velosipedlar, elektrosamokatlar, elektroskuterlar va boshqa mikromobillik vositalari uchun mo‘ljallangan.
Loyiha transport va piyodalar oqimini ajratish maqsadida Toshkent shahar Yo‘l harakatini tashkil etish markazi tomonidan amalga oshirildi.
Shaxsiy transport vositalari va yetkazib berish xizmatlaridan foydalanuvchilar sonining ortishi shahar makoniga tushayotgan yuklamani oshirmoqda. Maxsus infratuzilma mavjud bo‘lmagan holatda mikromobillik vositalari foydalanuvchilari avtomobillar bilan birga umumiy transport oqimida yoki piyodalar bilan birga trotuarlarda harakatlanishiga to‘g‘ri keladi.
Bunday sharoitda harakat tezliklaridagi farq barcha harakat ishtirokchilari uchun noqulayliklar keltirib chiqaradi.
Lutfiy ko‘chasidagi sinov natijalariga ko‘ra, yangi format ijobiy natija ko‘rsatdi. Mutaxassislar uning foydalanuvchilar uchun qulayligi va tushunarliligini, shuningdek, shahar harakati sharoitida mikromobillik uchun alohida infratuzilmani tashkil etish imkoniyatlarini baholadi.
Keyingi loyihalarda bunday yo‘laklarni jismoniy himoya qilishga ko‘proq eʼtibor qaratish rejalashtirilmoqda. Yo‘l sharoitlaridan kelib chiqib, ularni avtomobillar oqimidan deliniatorlar, ajratuvchi va boshqa himoya elementlari yordamida ajratish mumkin.
Bu mikromobillik vositalari foydalanuvchilari yo‘nalishlarining avtomobillar harakati bilan kesishish xavfini kamaytirishi kerak.
Sinov natijalariga ko‘ra, Markaz mutaxassislari Toshkentning shunga o‘xshash yechimni qo‘llash mumkin bo‘lgan boshqa uchastkalarini ham o‘rganmoqda.
Bunday infratuzilmani rivojlantirish oqimlarni ajratishni nazarda tutadi: avtomobillar qatnov qismida harakatlanishi, piyodalar trotuarlardagi hududni saqlab qolishi, velosipedlar va boshqa mikromobillik vositalari esa alohida yo‘nalishga ega bo‘lishi kerak.
