Toşkent, Özbekiston (UzDaily.uz) — O‘zbekistonda xizmat avtomashinalaridagi kameralar orqali qayd etilgan yo‘l harakati qoidalari buzilishi uchun maʼmuriy javobgarlikka tortish tartibi yuzasidan tushuntirish berildi.
Vaziyatga qarab, transport vositasidan foydalanish uchun masʼul shaxs yoki avtomobil qonuniy asosda topshirilgan xodim javobgar bo‘lishi mumkin.
O‘zbekiston Respublikasi Maʼmuriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksining 17¹-moddasiga muvofiq, agar yuridik shaxsga tegishli avtomobildagi qoidabuzarlik avtomatlashtirilgan vositalar orqali qayd etilsa, transport vositasidan foydalanish uchun masʼul shaxs yoki uni fuqarolik-huquqiy munosabatlar doirasida qonuniy asosda ishlatgan shaxs javobgarlikka tortiladi.
Bunda ishni ko‘rib chiqish jarayonida avtomobildan foydalanish uchun kim masʼul etib tayinlangani va transport vositasi belgilangan tartibda kimga topshirilgani hisobga olinadi.
Jarima ballarini hisoblash uchun alohida tartib belgilangan. 2026 yil 1 apreldan boshlab foto va video qayd etishning avtomatlashtirilgan vositalari orqali aniqlangan YHQning ayrim buzilishlari uchun ham jarima ballari hisoblanadi.
Shu bilan birga, maʼmuriy jarima va jarima ballari javobgarlikning turli choralari hisoblanadi. Jarima ballarini hisoblash uchun haydovchining shaxsini aniqlash zarur, deyiladi Yo‘l harakati xavfsizligi xizmati tushuntirishida.
Xizmat avtomobili haydovchisini identifikatsiya qilish tartibi Vazirlar Mahkamasining 2025 yil 6 maydagi 296-son qarori bilan tasdiqlangan Nizomda belgilangan.
Hujjatning 5²-bandiga muvofiq, yuridik shaxs tegishli axborot tizimida shaxsiy elektron kabinet ochishi lozim. Haydovchi haqidagi maʼlumotlar avtomobil unga topshirilishidan oldin kiritilishi, transport vositasini qabul qilayotgan xodim esa ushbu maʼlumotlarni tasdiqlashi kerak.
Agar amaldagi haydovchi haqidagi maʼlumotlar mavjud bo‘lmasa yoki belgilangan tartibda tasdiqlanmagan bo‘lsa, jarima ballari hisoblanadigan shaxsni aniqlashda Nizomda nazarda tutilgan qoidalar qo‘llaniladi.
Yo‘l harakati xavfsizligi xizmati tashkilot rahbarlariga avtomobilni muayyan xodimga biriktirish to‘g‘risida ichki buyruq chiqarishning o‘zi yetarli emasligini ham eslatdi.
Haydovchini identifikatsiya qilish uchun belgilangan elektron tartibga rioya etish zarur.
