Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Китайские и кыргызские строители, участвующие в строительстве железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан, за время совместной работы наладили профессиональное сотрудничество и дружеские отношения. Об этом сообщает китайское информационное агентство Синьхуа.
Строительство железной дороги началось в конце 2024 года. Проект рассматривается как один из знаковых проектов сотрудничества в рамках совместного строительства «Пояса и пути» и продвигается при поддержке лидеров Китая, Кыргызстана и Узбекистана.
Одним из примеров такого сотрудничества Синьхуа называет китайского инженера Яна Дуна и кыргызского строителя Жолболду Корчубаева. Ян Дун имеет более 40 лет опыта работы в железнодорожном строительстве и занимает должность технического руководителя проекта, отвечая, в частности, за подготовку кыргызских специалистов.
32-летний Жолболду Корчубаев из Джалал-Абадской области Кыргызстана работает на проекте вместе с китайскими специалистами. Он считает участие в строительстве новой магистрали одним из наиболее значимых событий в своей жизни.
«У нас никогда не было такой современной железной дороги. Для меня это не просто работа, а способ личностного роста и осуществления своей мечты», — рассказал Корчубаев.
В начале работы ему было сложно освоить новое оборудование и технологии, и он рассматривал возможность отказаться от участия в проекте. По его словам, Ян Дун постепенно обучал его необходимым навыкам и показывал правильные методы работы. Благодаря постоянной практике Корчубаев освоил сварку арматуры и эксплуатацию различного оборудования, а также стандарты и нормы железнодорожного строительства.
«Он щедро делится своим опытом, и мы вместе работаем над великим проектом. Эта дружба особенно ценна», — сказал кыргызский строитель.
Ян Дун, в свою очередь, отметил, что гордится самостоятельностью своего ученика. При этом в первые дни работы в Кыргызстане китайскому инженеру самому пришлось адаптироваться к местным условиям.
Среди основных трудностей он назвал суровую зиму и языковой барьер. Корчубаев помогал ему привыкнуть к климату и познакомиться с местными обычаями. Ян Дун отметил, что благодаря совместной работе смог лучше понять людей с другой культурой и менталитетом.
По словам китайского инженера, после ввода железной дороги в эксплуатацию передвижение людей между Китаем и Кыргызстаном станет проще. Он также ожидает, что проект будет способствовать развитию инфраструктуры, образования и здравоохранения в населенных пунктах вдоль магистрали и повысит качество жизни местного населения.
Корчубаев назвал новую железную дорогу «дорогой надежды» для Кыргызстана. По его мнению, более удобная транспортировка грузов может способствовать появлению новых предприятий и рабочих мест, а у молодежи появится больше возможностей.
Оба строителя считают, что железная дорога Китай–Кыргызстан–Узбекистан является не только транспортным проектом, но и площадкой для укрепления дружбы и сотрудничества между народами трех стран.
«За год с лишним работы строители наших стран уже стали большой семьей», — сказал Ян Дун.
Корчубаев отметил, что совместная работа позволила ему лучше узнать трудолюбие и доброту китайских коллег.
По его словам, строительство магистрали сближает народы и способствует дальнейшему укреплению сотрудничества между странами.
