Toşkent, Özbekiston (UzDaily.uz) — Özbekistonda 2030 yil 1 yanvardan şahar atrofidagi poyezdlar, şuningdek, şahar atrofi va şaharlararo avtobuslarda yöl haqini naqd pulda qabul qilişdan voz keçilişi mumkin.
Bunday çora 2030 yilgaça mahalliy yölovçi taşişni rivojlantiriş strategiyasi töğrisidagi Prezident qarori loyihasida nazarda tutilgan.
Hujjatga köra, hozirda yölovçilarning qariyb 70 foizi yöl haqini naqd pulda tölaydi. Hukumat 2030 yil boşiga qadar uşbu yönalişlardagi hisob-kitoblarni töliq elektron şaklga ötkazişni rejalaştirmoqda.
Rejani amalga oşiriş uçun Transport vazirligi, Iqtisodiyot va moliya vazirligi, Raqamli texnologiyalar vazirligi hamda «Özbekiston temir yöllari» AJga zarur me’yoriy hujjatlar va texnik yeçimlarni tayyorlaş topşiriladi.
Ötiş davrida mazkur yönalişlar uçun elektron çipta xarid qilgan yölovçilarga kamida 20 foiz çegirma beriş rejalaştirilgan. Uşbu imtiyoz 2027–2029 yillarda amal qiladi. Bu çora elektron tölovlardan foydalanişni rağbatlantiriş, taşuvlar hisobining şaffofligini oşiriş va yaşirin iqtisodiyot uluşini qisqartirişga qaratilgan.
Loyihada elektron çiptalarning yagona platformasini yaratiş ham nazarda tutilgan. «Bir yöl» milliy platformasi 2028 yil 1 yanvardan işga tuşişi kerak. Uning barça yölovçi taşiş xizmatlari orasidagi uluşini 2028 yilda 10 foizga, 2029 yilda 15 foizga va 2030 yilda 25 foizga yetkaziş rejalaştirilmoqda.
Transport vazirligiga Raqamli texnologiyalar vazirligi bilan birgalikda bir oy içida «Özbekiston temir yöllari» AJning elektron çiptalarni sotiş tizimini elektron hukumat axborot tizimlari va Yagona identifikatsiya tizimi bilan integratsiya qiliş topşirilgan. Ma’lumotlar almaşinuvi elektron şaklda va qöşimça tölovlarsiz amalga oşirilişi kerak.
Şunga öxşaş integratsiyani «Uzbekistan Airways» AJning elektron çiptalarni sotiş tizimlari uçun ham amalga oşiriş rejalaştirilgan.
Şu bilan birga, loyihada texnologik xatarlar va kiberxavfsizlik tahdidlari ham qayd etilgan. Tölov tizimlari va raqamli platformalarda yuzaga kelişi mumkin bölgan uzilişlar xizmatlarning barqaror körsatilişiga ta’sir qilişi ehtimoli bor.
Bunday xatarlarni kamaytiriş uçun muntazam texnik auditlar ötkaziş, zaxira serverlaridan foydalaniş va zamonaviy mexanizmlar yordamida ma’lumotlar himoyasini ta’minlaş taklif qilinmoqda.
