Тошкент, Ўзбекистон (UzDaily.uz) — 24 декабрдан Тошкентда автомобилларни эвакуация қилиш ва жарима майдончалари фаолияти қоидалари ўзгаради. Вазирлар Маҳкамасининг 508-сон қарорига мувофиқ, барча жараёнлар ягона электрон тизимга ўтказилади. Бу ҳақда Йўл ҳаракатини ташкил этиш маркази (ЙҲТЭМ) матбуот хизмати хабар берди.
Янги қоидаларга кўра, агар ҳайдовчи автомобиль юклаш бошланишидан олдин унинг олдига қайтиб келса ва қоидабузарликни бартараф этса, машина эвакуация қилинмайди. Бироқ юклаш жараёни бошланганидан кейин уни тўхтатиш мумкин бўлмайди.
Автомобилни жарима майдончасида сақлаш учун тўлов юклаш бошланган пайтдан ҳисоблана бошлайди. Тўлов сақлашнинг ҳар бир суткаси учун ундирилади.
Автомобилни жарима майдончасидан олиш учун электрон тизимда шакллантирилган QR-рухсатнома талаб этилади.
Агар автомобиль эгаси уни олти ой давомида олиб кетмаса, қарздорлик мажбурий тартибда ундирилади. 12 ой ўтгач, суд автомобильни эгасиз мулк деб топиши мумкин.
Тошкентда автомобилларни эвакуация қилиш ва сақлаш учун қуйидаги энг юқори тарифлар белгиланган:
Эвакуация қилиш — ҳар бир километр учун 88 минг сўмгача, бироқ умумий сумма 1,76 миллион сўмдан ошмаслиги керак.
Жарима майдончасида сақлаш — бир сутка учун 88 минг сўмгача.
Шундай қилиб, автомобилни уч километр масофага эвакуация қилиш ва уч сутка сақлаш 528 минг сўмга тушиши мумкин. Бу сумма қоидабузарликнинг ўзи учун белгиланган жаримани ҳисобга олмайди.
ЙҲТЭМ нотўғри жойда тўхтатилган автомобиллар пиёдалар учун мўлжалланган ҳудудни эгаллаб олишини эслатди. Идора баҳолашига кўра, битта автомобиль 8–12 квадрат метр жойни банд қилади.
Ҳайдовчиларга автомобилларни фақат рухсат этилган жойларга қўйиш тавсия этилмоқда. Яқин атрофда бўш жой бўлмаса, бироз узоқроқдаги автотураргоҳни танлаш ёки жамоат транспортидан фойдаланиш тавсия этилади.
