В Южной Корее проверят условия труда узбекских рабочих

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В Южной Корее начали проверку условий труда граждан Узбекистана, работающих на предприятиях судостроительной отрасли, после жалоб на соглашения, предусматривающие штраф в размере $2 тыс. за каждый месяц работы у другого работодателя без письменного согласия узбекской стороны. Об этом сообщает южнокорейское издание Pressian.

Речь идёт об узбекских гражданах, прибывших в Южную Корею по визе E-9 в рамках специальной программы трудоустройства в судостроительной отрасли. Перед выездом из Узбекистана они подписывали соглашения с Агентством по внешней трудовой миграции.

Согласно этим документам, работник не может самостоятельно перейти к другому работодателю. Для смены места работы требуется письменное согласие представительства Агентства в Южной Корее. За нарушение этого условия предусмотрен штраф в размере $2 тыс. за каждый месяц работы у другого работодателя. Санкции также предусмотрены за нелегальное пребывание в стране и отказ выполнять законные требования работодателя.

Особенно остро вопрос возник среди узбекских рабочих на судостроительных предприятиях в Ульсане. По словам работников, после увольнения или сокращения они не всегда могли свободно найти новое место работы из-за риска применения штрафных санкций.

Ситуация получила дополнительный резонанс после гибели 26-летнего гражданина Узбекистана на судостроительном заводе HD Hyundai Heavy Industries в Ульсане. По данным Pressian, 18 июля мужчина погиб в результате несчастного случая на производстве.

Его коллеги рассказали изданию, что ранее он получал травмы, опасался продолжать работу на верфи и хотел перейти на другое предприятие, однако столкнулся с проблемами при смене работодателя.

20 июля, через два дня после происшествия, руководитель корейского представительства Агентства по внешней трудовой миграции Нурматжон Комилов встретился более чем со 100 узбекскими рабочими. Они потребовали пересмотреть условия соглашений и рассказали о случаях, когда, по их словам, штрафы применялись даже после увольнения с предприятий-субподрядчиков.

В Агентстве пояснили, что смена работодателя в отдельных случаях возможна. В частности, это допускается при остановке или простое предприятия либо при наличии подтверждённых медицинских показаний. Для этого необходимо получить соответствующее письменное согласие и предоставить подтверждающие документы.

Представители Агентства также заявили, что подобные соглашения связаны в том числе с проблемой нелегального пребывания граждан Узбекистана в Южной Корее.

Ситуацией заинтересовались южнокорейские власти. Министерство занятости и труда Южной Кореи совместно с посольством Узбекистана начало проверку условий, в которых работают узбекские мигранты. В ведомстве заявили о необходимости дополнительно изучить вопрос с точки зрения международного права.

Министерство гендерного равенства и семьи Южной Кореи также сообщило, что в подобных условиях могут усматриваться признаки торговли людьми.

При этом HD Hyundai Heavy Industries заявила, что не участвовала в заключении соглашений с рабочими и установлении штрафов. Компания также не подтвердила, что её согласие требуется для освобождения работника от таких обязательств.

По данным Pressian, с июля 2025 года в Южную Корею начали прибывать узбекские рабочие, подготовленные специально для судостроительной отрасли.

Они проходили обучение корейскому языку и специальностям, связанным с судостроением, в центре подготовки кадров, созданном в Ферганской области. К июню 2026 года в рамках программы в Южную Корею прибыли около 380 человек.