Иқтисод

Ўзбекистонда ички авиақатновлар 2,5 млн йўловчига етказилади

Ўзбекистонда ички авиақатновлар 2,5 млн йўловчига етказилади
Ўзбекистонда ички авиақатновлар 2,5 млн йўловчига етказилади / Фото: UzDaily.

Тошкент, Ўзбекистон (UzDaily.uz) — Ўзбекистонда ички авиақатновлар орқали ташиладиган йўловчилар сонини 1,4 миллион кишидан 2030 йилга қадар 2,5 миллион кишига етказиш режалаштирилмоқда. Ушбу мақсадли кўрсаткич 2030 йилгача маҳаллий йўловчи ташишни ривожлантириш стратегияси тўғрисидаги Президент қарори лойиҳасида белгиланган.

Лойиҳага кўра, ички авиақатновлардаги йўловчилар оқими 2026 йилда 1,5 миллион кишини, 2027 йилда 1,7 миллион кишини, 2028 йилда 1,9 миллион кишини ва 2029 йилда 2,2 миллион кишини ташкил этиши керак. 2030 йилга келиб эса бу кўрсаткични 2,5 миллион йўловчига етказиш режалаштирилган.

Авиация соҳаси қандай ривожланмоқда?

Ҳужжатда ўтган йилларда авиация ташувлари ўсишига оид маълумотлар келтирилган. 2023–2025 йилларда авиақатнов йўналишлари сони 167 тадан 206 тага, рейслар сони 85 мингтадан 130 мингтага, мамлакат аэропортларида хизмат кўрсатилган йўловчилар сони эса 10 миллион кишидан 15,5 миллион кишига ошган.

2026 йилнинг биринчи ярмида 220 та йўналиш бўйича рейслар амалга оширилган. Уларнинг 19 таси ички, 201 таси халқаро йўналишларга тўғри келган.

Сўнгги йилларда миллий авиапарк ҳам кенгайди. 2022 йилда у 54 та ҳаво кемасидан иборат эди. 2023 йилда парк 24 та самолёт, 2024 йилда 8 та, 2025 йилда 21 та ва 2026 йилнинг биринчи ярмида яна 7 та ҳаво кемаси билан тўлдирилди. Натижада ҳаво кемаларининг умумий сони 114 тага етди.

Аэропортларни реконструкция қилиш ва янги лойиҳалар

Ҳужжатга кўра, 11 та халқаро ва маҳаллий аэропорт реконструкция қилинган. Самарқанд халқаро аэропорти давлат-хусусий шериклик асосида тўлиқ янгиланиб, туристик хабга айлантирилган.

Термиз, Наманган ва Андижонда янги терминаллар қурилди. Шунингдек, Мўйноқ ва Зоминда аэропортлар барпо этилди, Сўх туманида эса учиш-қўниш майдони жиҳозланди. Қўқон, Шаҳрисабз ва Сариосиё аэродромлари реконструкциядан ўтказилди.

2026 йилнинг биринчи ярмида Тошкентда янги халқаро аэропорт ва Бухорода янги аэропорт қурилиши бошланди.

Тошкент орқали қулай транзит

Стратегия лойиҳасида Тошкент халқаро аэропорти орқали транзит билан сафар қиладиган йўловчилар учун қулай уланишларни таъминлаш мақсадида ички авиақатновлар жадвалини мувофиқлаштириш назарда тутилган.

Транспорт вазирлиги «Uzbekistan Airports» АЖ ва маҳаллий авиакомпаниялар билан биргаликда рейслар жадвалини мувофиқлаштириши керак. Тошкент орқали сафарини давом эттирадиган йўловчилар учун ягона электрон чипта жорий этиш, якуний манзилгача рўйхатдан ўтиш ва оралиқ аэропортда багажни қайта олиш заруратисиз уни манзилга етказиш таклиф қилинмоқда.

Авиаташувлар учун хатарлар

Ҳужжатда ташқи хатарлар қаторида ҳаво транспорти соҳасидаги чекловлар ва геосиёсий омиллар қайд этилган. Уларнинг таъсирини камайтириш учун ички авиақатновлар ва темир йўл йўналишлари тармоғини диверсификация қилиш ҳамда кенгайтириш таклиф этилмоқда.

 

Дилафруз Ниязова
Дилафруз Ниязова

Дилафруз Ниязова 2025 йилдан буён UzDaily жамоасида фаолият юритиб, нашрнинг ўзбек тилидаги версияси учун масъулдир.