Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Всемирный банк рекомендовал Узбекистану провести комплексную модернизацию логистического сектора, чтобы снизить транспортные издержки, устранить дефицит современных складских площадей и повысить привлекательность страны для частных инвестиций.
Такие выводы содержатся в новом отчете Группы Всемирного банка «Диагностика частного сектора Узбекистана».
В отчете отмечается, что выгодное расположение Узбекистана вдоль Евразийского Среднего коридора, соединяющего Китай и Европу, создает значительный потенциал для развития международной логистики. Объем международных автомобильных грузоперевозок достиг 12,2 млн. тонн в 2022 году и, по прогнозам, увеличится до 20 млн. тонн к 2030 году.
Вместе с тем существующая инфраструктура пока не успевает за растущим спросом. По оценке Всемирного банка, логистические затраты в Узбекистане на 15–25% выше, чем на ведущих евразийских маршрутах, а дефицит складских помещений класса А составляет около 90%.
Для повышения эффективности отрасли Всемирный банк рекомендует внедрить систему сертифицированных перевозчиков, полностью цифровизировать выдачу разрешений на международные автомобильные перевозки через систему Dozvol, а также создать механизм «единого окна» для получения земельных участков и разрешений на строительство складской инфраструктуры.
По оценке авторов исследования, реализация этих мер позволит привлечь более 1 млрд. долларов частных инвестиций и создать около 110 тыс. новых рабочих мест, укрепив позиции Узбекистана как одного из ключевых транспортно-логистических узлов Евразии.
