В Узбекистане изменили правила строительства парковок

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В Узбекистане обновили требования к проектированию и строительству парковок. Новые нормы ограничивают размещение зарядных станций для электромобилей и гибридов во внутренних паркингах, вводят запреты на строительство в опасных горных зонах и устанавливают дополнительные требования к безопасности, эвакуации и отводу сточных вод. Изменения зарегистрировало Министерство юстиции 11 августа.

Согласно новым требованиям, зарядные станции для электромобилей и гибридных автомобилей можно размещать на открытых площадках, а также на парковках определенных классов пожарной безопасности. Во внутренних паркингах такие станции разрешено устанавливать только на первом подземном или первом надземном этаже.

Отдельные ограничения установлены для горных и предгорных районов. Парковки нельзя размещать на естественных водотоках и руслах селевых потоков, активных оползневых участках, в местах возможного схода лавин и на расчетных траекториях камнепадов. До начала строительства необходимо провести инженерно-геологические и гидрометеорологические исследования.

Дополнительные требования касаются защиты водных ресурсов. Вблизи водоемов загрязненные поверхностные стоки с парковок должны собираться отдельно и направляться на очистку. Если подключение к очистным сооружениям невозможно, стоки необходимо накапливать в специальных резервуарах.

Очистные сооружения для поверхностного стока должны предусматриваться на парковках вместимостью более 100 автомобилей. Это требование также распространяется на объекты, с которых стоки поступают в водоемы или источники питьевого водоснабжения.

Изменился и подход к расчету парковочных мест для туристических объектов. Их количество теперь необходимо определять с учетом максимального сезонного числа посетителей.

Новые нормы усиливают требования к защите автомобилей от падения с высоты. На открытых этажах парковок и других участках, где существует такая опасность, должны устанавливать ограждения высотой не менее 1,2 метра. Конструкция должна выдерживать горизонтальную нагрузку не менее 26,7 кН.

Отдельные парковочные места необходимо предусматривать для мотоциклов, мопедов, скутеров и велосипедов. Их следует размещать рядом с пешеходными входами в хорошо освещенных и просматриваемых местах.

Уточнены также требования к эвакуации с парковок.

На подземных объектах расстояние от наиболее удаленного машиноместа до ближайшего эвакуационного выхода не должно превышать 40 метров, а в тупиковых участках — 20 метров. Для наземных парковок предельные расстояния составляют 60 и 25 метров соответственно.