Транзит через Иран обеспечивает 9% импорта Узбекистана

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В 2025 году через территорию Ирана в Узбекистан транзитом поступило импортных товаров на 3,9 млрд долларов, что составило около 9% всего импорта страны. Об этом сообщает Министерство экономики и финансов Республики Узбекистан в Фискальной стратегии на 2027–2029 годы.

Прямой товарооборот Узбекистана со странами Ближнего Востока — Ираном, Израилем, Катаром, ОАЭ, Бахрейном, Кувейтом и Саудовской Аравией — в 2025 году остался сравнительно небольшим и составил 2,1 млрд долларов, или 2,6% общего внешнеторгового оборота страны. При этом ведомство отмечает, что значение региона для Узбекистана намного выше с точки зрения логистики: иранские порты служат одним из транспортных узлов, связывающих республику с другими странами.

Около четверти транзитного импорта через Иран, или порядка 1 млрд долларов, пришлось на технологическое оборудование — это 14,8% всего импорта данной категории в Узбекистан.

Среди других крупных статей импорта — продовольственные товары (725 млн долларов), химическая продукция (339,4 млн долларов), металлы и изделия из них (319,1 млн долларов), транспортные средства и запчасти (278,7 млн долларов), фармацевтическая продукция (259,7 млн долларов) и электротехническая продукция (229,7 млн долларов). На прочие товары пришлось 712,5 млн долларов.

В обратном направлении через Иран было экспортировано узбекских товаров на 1,4 млрд долларов — около 10% экспорта страны без учёта золота. Основную долю составили текстильная продукция (546,5 млн долларов), металлы и металлические изделия (422,3 млн долларов), химическая продукция (143,6 млн долларов) и топливо с нефтепродуктами (100,2 млн долларов). На табачную и электротехническую продукцию, а также прочие товары пришлось около 181 млн долларов.

Минэкономфин указывает, что из-за небольшого объёма прямой торговли напряжённость на Ближнем Востоке может сказаться на Узбекистане прежде всего через нарушение транзитных коридоров, проходящих через Иран, удорожание перевозок и увеличение сроков поставок. Влияние этих факторов по внешнеторговому и логистическому каналу в стратегии оценивается в 1–1,5 млрд долларов, или примерно 0,7–1% ВВП страны.

Помимо логистических рисков, в ведомстве указывают на возможное повышение мировых цен на нефть, продовольствие и минеральные удобрения, а также на замедление глобальной экономики — эти факторы, по оценке министерства, способны усилить инфляционное давление и ухудшить макроэкономические показатели Узбекистана.