От сборки к полному циклу: как «Узавтосаноат» формирует автомобильную экосистему в Азербайджане
От сборки к полному циклу: как «Узавтосаноат» формирует автомобильную экосистему в Азербайджане
Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Автомобильный проект в азербайджанском Гаджигабуле превращается из площадки крупноузловой сборки в полноценный производственный комплекс с локализованной цепочкой поставщиков. Эволюция проекта отражает более широкую стратегию «Узавтосаноат» по выстраиванию региональных производственных экосистем за пределами Узбекистана. Об этом заявил заместитель министра инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Хуррам Тешабаев в интервью изданию Report.az.
Проект стартовал в 2022 году с запуска крупноузловой сборки автомобилей Chevrolet и автобусов Isuzu. За прошедшее время выпущено более 9 тысяч машин, что, по словам замминистра, «подтвердило высокий потенциал этого сотрудничества и создало прочную основу для дальнейшего развития проекта».
Второй этап стоимостью 84,3 млн. долларов реализуется совместно с компанией Azermash CP. Его центральным элементом станет завод полного производственного цикла, ввод которого запланирован на середину 2027 года. На предприятии будет организован выпуск модели Chevrolet Cobalt; поставщики определены, заказы на оборудование и производственные линии размещены.
«После ввода предприятия в эксплуатацию производство перейдёт от крупноузловой сборки к полноценному промышленному циклу, что позволит значительно увеличить объёмы выпуска и расширить модельный ряд», — заявил Тешабаев.
Ключевым элементом второго этапа является поэтапное наращивание локализации. Предусматривается создание сети местных поставщиков компонентов и освоение более сложных технологических процессов, что, по словам замминистра, «позволит увеличить добавленную стоимость, создаваемую внутри страны, и будет способствовать развитию смежных отраслей промышленности».
Гаджигабульский проект вписывается в инвестиционный портфель двустороннего сотрудничества, потенциал которого оценивается в 10 млрд. долларов.
Автомобилестроение и электротехническая промышленность выделены в качестве одного из приоритетных секторов, способствующих формированию региональных производственных цепочек между Центральной Азией и Южным Кавказом.