Оператора платной трассы Ташкент — Самарканд выберут после строительства

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Оператора новой платной автомагистрали Ташкент — Самарканд планируется определить после завершения её строительства. Об этом сообщил министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов в интервью телеканалу «Узбекистан 24».

По его словам, реализация проекта разделена на два этапа. На первом этапе китайская компания China Overseas Engineering Construction (COVEC) должна построить и сдать дорогу. После этого власти намерены привлечь отдельного партнёра, который будет отвечать за перевод магистрали в режим платной эксплуатации.

Министр отметил, что после ввода новой трассы у автомобилистов сохранится выбор между существующей бесплатной дорогой и новой платной автомагистралью. По его словам, время в пути между Ташкентом и Самаркандом по новой дороге сократится примерно с пяти с половиной до двух часов.

Илхом Махкамов также сообщил, что после реализации проекта Ташкент — Самарканд в стране планируется строительство других платных автомобильных дорог, в том числе по направлениям Ташкент — Бостанлык, Ташкент — Ферганская долина и Ташкент — Андижан. Кроме того, в ряде регионов предусматривается реконструкция существующих дорог и строительство новых магистралей при поддержке международных финансовых институтов.

По словам министра, за последние десять лет объём финансирования дорожной отрасли увеличился в восемь раз по сравнению с предыдущими 27 годами. Он также отметил, что при строительстве новых дорог применяются обновлённые строительные нормы и стандарты, разработанные совместно с партнёрами из Турции и США.

Начальник отдела Комитета по автомобильным дорогам Шерзод Болтаев сообщил, что протяжённость новой автомагистрали составит 282 километра. Вдоль трассы планируется создать объекты придорожного сервиса, включая пункты технического обслуживания автомобилей.

По его словам, дорога будет оснащена интеллектуальной транспортной системой, которая позволит оперативно информировать водителей о дорожно-транспортных происшествиях и других ситуациях, влияющих на безопасность движения.

Начало автомагистрали будет расположено рядом с международным аэропортом Ташкента, что обеспечит прямой выезд в направлении Гулистана, Джизака и Самарканда. При реализации проекта доля материалов отечественного производства должна составить не менее 50%.

Строительство шестиполосной платной автомагистрали стоимостью около 2,2 млрд долларов началось 22 июля. Ввод дороги в эксплуатацию запланирован на 2030 год. Проект предусматривает строительство 92 мостов, 28 путепроводов и 60 тоннельных переходов.