Казахстан и Узбекистан договорились увеличить перевозки по Среднему коридору

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Премьер-министры Казахстана и Узбекистана Олжас Бектенов и Абдулла Арипов в ходе заседания Совместной межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству посетили Актауский международный морской торговый порт, где обсудили перспективы увеличения перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Об этом сообщает пресс-служба главы правительства Казахстана.

Главы правительств ознакомились с инфраструктурой и производственными мощностями порта Актау, который является крупнейшим морским портом Казахстана и одним из ключевых звеньев Среднего коридора. Порт общей площадью 44 гектара способен обрабатывать до 12 млн тонн грузов в год и обеспечивает круглогодичные перевозки в страны Кавказа, Центральной Азии и Каспийского региона.

Олжас Бектенов отметил, что развитие морской инфраструктуры остается одним из приоритетов правительства Казахстана. По его словам, в 2025 году завершены дноуглубительные работы в порту Курык, а аналогичный проект в порту Актау планируется завершить до конца текущего года. Это позволит принимать суда с полной загрузкой, увеличить пропускную способность и создать условия для дальнейшего расширения портовой инфраструктуры.

Председатель правления национальной компании «Қазақстан темір жолы» Елжас Отыншиев сообщил, что совокупная мощность портов Актау и Курык составляет около 22 млн тонн в год. По его словам, в 2022–2025 годах контейнерный транзит по Транскаспийскому маршруту через казахстанские порты увеличился в 3,8 раза.

В порту Актау уже введена в эксплуатацию первая очередь контейнерного хаба мощностью 140 тыс. ДФЭ в год, а после завершения второго этапа в 2027–2028 годах его мощность возрастет до 240 тыс. ДФЭ. Для развития морских перевозок также заказано строительство шести контейнеровозов.

В ходе встречи стороны отдельно рассмотрели вопросы повышения эффективности перевозок между Казахстаном и Узбекистаном. Было отмечено, что в 2025 году объем обработки узбекских грузов через порты Актау и Курык вырос более чем на 60%. Этому способствовали благоприятные тарифные условия и развитие железнодорожной и портовой инфраструктуры.

По итогам переговоров премьер-министры поручили национальным железнодорожным компаниям «Қазақстан темір жолы» и «Узбекистон темир йуллари» подготовить конкретный план по дальнейшему увеличению объемов грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.