Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Новый аэропорт Ташкента планируют соединить железнодорожной линией с вокзалом «Ташкент-Северный». Такой проект предусмотрен стратегией развития местных пассажирских перевозок до 2030 года, которая пока остаётся проектом. Об этом сообщается в проекте постановления Президента Республики Узбекистан.
Три линии до 2030 года
Всего к 2030 году в крупных городах страны построят три железнодорожные линии, связывающие вокзалы с аэропортами. Помимо Ташкента, такие маршруты намечены в Бухаре и Ургенче: Бухарский вокзал соединят с новым аэропортом Бухары, а Ургенчский вокзал — с международным аэропортом Ургенча. В разделе о финансировании отдельно названа ещё одна ветка — Паркент — новый аэропорт Ташкента.
Первую линию намечено ввести в 2026 году, ещё две — к 2029 году, все три — к 2030 году. К проекту привлекут Министерство транспорта и АО «Ўзбекистон темир йўллари». Они должны подготовить технико-экономическое обоснование и проектную документацию, согласовать выделение земли, построить линии и сдать их в эксплуатацию.
Как предлагают финансировать
Строительство линий на ташкентском и бухарском направлениях предлагается профинансировать кредитами коммерческих банков. По предварительным расчётам, на это в 2029 году предусмотрено 30,6 млн долларов, в 2030 году — 37,4 млн, всего 68 млн долларов. Стоимость каждой линии по отдельности в документе не указана. Источник финансирования ургенчской линии также не назван. В документе подчёркивается, что объёмы финансирования предварительные и будут уточнены после разработки технико-экономических обоснований.
Единая система в Ташкентской агломерации
С июля 2027 года в Ташкентской агломерации планируют создать единую транспортную связку между вокзалами «Ташкент-Северный» и «Ташкент-Южный», международным аэропортом «Ташкент» и центральным автовокзалом. Число пригородных электропоездов из Чирчика, Янгиюля, Ангрена и Алмалыка увеличат в 1,5 раза, а для пассажиров организуют прямую пересадку на станции метро.
Маршруты между аэропортами и вокзалами
Стратегия предусматривает запуск 20 маршрутов общественного транспорта, которые свяжут аэропорты, железнодорожные вокзалы и автовокзалы. По плану, их число будет расти постепенно: 5 в 2026 году, 8 в 2027-м, 14 в 2028-м, 16 в 2029-м и 20 в 2030 году.
Среднее время пересадки между видами транспорта намерены сократить с 22 минут в 2025 году до 10 минут к 2030 году. Для этого к 2030 году в Ташкенте, Самарканде, Бухаре, Ургенче, Нукусе и Фергане создадут шесть транспортных узлов.
Единый билет «Бир йўл»
С 1 января 2028 года предлагается запустить национальную цифровую платформу «Бир йўл». Через неё можно будет получать информацию о поездах, самолётах, автобусах и городском транспорте, планировать поездку «от двери до двери» и оформлять единый электронный билет.
С 1 апреля 2028 года планируется ввести единое согласованное расписание для всех видов транспорта. Долю пассажиров, которые пользуются единой платформой, намерены довести до 25 процентов к 2030 году.
