Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В Узбекистане планируют удвоить число ежедневных рейсов электропоездов на кольцевом маршруте в Ферганской долине и продлить скоростное железнодорожное сообщение между Ташкентом и Андижаном до Самарканда. Эти меры предусмотрены проектом постановления президента о стратегии развития местных пассажирских перевозок до 2030 года.
Согласно проекту, до конца 2028 года число ежедневных рейсов на маршруте «Коканд — Поп — Наманган — Андижан — Маргилан — Коканд» увеличат с одного до двух. За реализацию этой меры будут отвечать Министерство транспорта, хокимияты Андижанской, Наманганской и Ферганской областей, а также АО «Ўзбекистон темир йўллари». Дополнительное финансирование не предусмотрено.
Также до конца 2028 года планируют организовать регулярное движение микроавтобусов между железнодорожной станцией Поп и автовокзалом Намангана. Это должно обеспечить пассажирам транспортное сообщение между железнодорожной и автобусной инфраструктурой.
Ещё одна мера предусматривает продление до конца 2027 года маршрута скоростных электропоездов «Ташкент — Андижан» до Самарканда. В результате планируется открыть прямое сообщение «Андижан — Самарканд», которое свяжет Ферганскую долину с Ташкентской, Сырдарьинской, Джизакской и Самаркандской областями.
В проекте также перечислены меры по развитию железнодорожной инфраструктуры, реализованные в 2024–2026 годах. За этот период были закуплены три скоростных электропоезда ЭП3Д. Они обслуживают маршруты «Ташкент — Ходжикент», «Коканд — Наманган — Андижан — Коканд» и «Ташкент — Бекабад». Кроме того, на участке «Ташкент — Ангрен — Поп» увеличили мощность четырёх тяговых подстанций.
В перечень объектов, которые планируют модернизировать и передать в управление на основе государственно-частного партнёрства, включены железнодорожный вокзал Коканда и аэропорт Намангана.
