Рынок авто в Узбекистане: растёт конкуренция с электромобилями

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Специалисты Института макроэкономических и региональных исследований при Кабинете Министров Узбекистана проанализировали ситуацию на вторичном автомобильном рынке страны по итогам апреля 2026 года.

Исследование подготовлено на основе более чем 1,4 млн. открытых объявлений, размещённых на платформе OLX.

Согласно данным анализа, в апреле количество предложений на рынке сократилось по сравнению с мартом. После очистки данных от некорректных объявлений и автомобилей старше пяти лет общее число предложений составило 13,5 тыс., что на 18,6% меньше мартовского показателя. Вместе с тем объём предложений оказался на 59,6% выше уровня апреля прошлого года.

Аналитики отмечают продолжающийся рост доли электромобилей и гибридных машин. Если в июне 2024 года их доля на рынке составляла 5,4%, то к апрелю 2026 года показатель увеличился до 10%. Одновременно сократилась доля автомобилей местного производства — с 53,7% до 47%.

Наиболее востребованные модели отечественного производства в целом сохранили стабильные ценовые позиции. Медианная стоимость малоиспользованного Chevrolet Cobalt удержалась на уровне около US$12,9 тыс., тогда как Chevrolet Onix немного подорожал — до US$14,8 тыс. При этом по моделям Chevrolet Damas, Chevrolet Labo и Chevrolet Nexia зафиксировано снижение цен.

На рынке иностранных автомобилей динамика цен остаётся неоднородной. Стоимость отдельных малоиспользованных моделей Chery и Kia снизилась, тогда как в премиальном сегменте наблюдался умеренный рост цен на Kia Carnival и Kia Sorento.

В исследовании подчёркивается, что электромобили всё активнее конкурируют с традиционными автомобилями. Так, стоимость BYD Seagull составляет примерно US$15,5–16 тыс., BYD Yuan Up — US$20–21,5 тыс., а BYD Chazor предлагается в диапазоне US$20,5–22 тыс.

Эксперты отмечают, что рост цен распределяется по сегментам неравномерно. В доступной ценовой категории сохраняется высокая ликвидность, тогда как в люксовом сегменте и среди некоторых моделей электромобилей ценовые колебания выражены заметно сильнее.

Авторы исследования рекомендуют продавцам учитывать не общий тренд рынка, а особенности конкретной модели, уровень эксплуатации автомобиля и растущую конкуренцию со стороны электромобилей.

Покупателям, в свою очередь, советуют рассматривать автомобиль прежде всего с точки зрения потребительской ценности и ликвидности, а не как инструмент инвестиций. При этом некоторые малоиспользованные автомобили местного производства уже продаются дешевле цен в автосалонах.