На улице Шахрисабз в Ташкенте открыли 1,2 км BRT-полосы

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В Ташкенте введён в эксплуатацию первый участок BRT-полосы на улице Шахрисабз.

Участок протяжённостью 1,2 км предназначен для обеспечения приоритета общественного транспорта и повышения скорости и стабильности движения автобусов. Об этом сообщает Центр организации дорожного движения Ташкента.

Новый участок проходит от кругового перекрёстка на пересечении улиц Шахрисабз, Мирабад и Шота Руставели до пересечения с проспектом Амира Темура. Он стал первым этапом проекта, предусматривающего создание BRT-инфраструктуры примерно на трёхкилометровом участке улицы Шахрисабз.

При строительстве дорожную конструкцию полностью перестроили с учётом регулярного движения автобусов большой вместимости и высокой нагрузки на выделенную полосу. Работы затронули не только асфальтовое покрытие, но и нижнее основание дороги.

На отдельных участках грунт вынимали на глубину более двух метров. Существующее основание демонтировали, после чего дорожное полотно сформировали заново. Для защиты от воздействия грунтовой влаги, предотвращения смещения почвы и последующего проседания использовали геотекстиль.

Дорожное основание укрепляли поэтапно. Сначала уложили песчано-гравийную смесь толщиной 35 см, затем укрепляющий слой марки М-75. После этого уложили крупнозернистый асфальтобетон толщиной 9 см и финишный слой щебёночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-20 толщиной 5 см.

В рамках проекта на улице Шахрисабз также оборудовали пять новых автобусных остановок. Для общественного транспорта выделили отдельную полосу, которую физически отделили от общего потока бордюрами.

По данным ЦОДД, такая организация движения должна снизить зависимость автобусов от заторов и повысить стабильность интервалов между ними. Кроме того, обособленная полоса создаёт более безопасные условия для подъезда автобусов к остановкам и выезда с них.

Во время строительства движение транспорта полностью не перекрывали. Работы проводились поэтапно на центральных полосах проезжей части, тогда как движение в обоих направлениях сохранялось по крайним правым полосам.

Ввод первого участка продолжает поэтапное формирование в Ташкенте улично-дорожной инфраструктуры с приоритетом для общественного транспорта. Общий проект на улице Шахрисабз предусматривает создание BRT-полосы примерно на трёхкилометровом участке.