Что известно о новом автобусе Yutong E9, который тестируют в Ташкенте

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В Ташкенте проходят испытания электробуса Yutong ZK6890BEVG (E9) — компактной 9-метровой модели китайского производителя Yutong. Испытания транспортного средства проходят уже не в первый раз: в компании Yutong рассказали, что тестирование машины в узбекской столице началось ещё в начале года.

Новый этап испытаний

Ранее UzDaily.uz сообщал, что 12 августа 2026 года электробус Yutong ZK6890BEVG вышел на маршрут №26 «Махалля Маджнунтол — рынок Олой». Обслуживание маршрута осуществляет филиал «1-й автобусный парк».

Тестирование проходит в рамках договора о временной передаче транспортного средства между АО «Toshshahartranskhizmat» и китайской компанией Yutong Holdco Ca, рассчитано на один месяц. В представительстве Yutong подтвердили, что электробус был передан «Toshshahartranskhizmat» именно на этот срок для опытной эксплуатации.

Специалисты в ходе испытаний оценивают технические и эксплуатационные характеристики автобуса в условиях Ташкента, удобство обслуживания пассажиров и эффективность эксплуатации транспортного средства.

Маршрут №26 связывает внутренние улицы города с его центральными районами, для чего используются автобусы именно такой, 9-метровой, длины.

Технические характеристики E9 (ZK6890BEVG)

Согласно данным производителя, электробус Yutong E9 относится к классу компактных низкопольных моделей и рассчитан на городские маршруты с узкими улицами, а также на пригородные линии.

Длина автобуса составляет чуть менее 9 метров, ширина — 2,42 метра, высота — около 3,3 метра, что позволяет ему свободно ходить по узким городским улицам. Салон рассчитан на 22 сидячих места плюс зону для инвалидной коляски, а всего с учётом стоящих пассажиров автобус способен перевозить до 62 человек. Заходить и выходить можно через две двери.

Электробус приводится в движение двигателем мощностью 160 кВт (в пиковом режиме — до 240 кВт), а энергию он получает от батареи ёмкостью 289kVt.soat/кВт.ч с жидкостным охлаждением. Заряжается автобус через разъём европейского стандарта.

Передняя ось оснащена независимой пневматической подвеской и дисковыми тормозами, задняя — пневмоподвеской производства Dongfeng, а на колёса установлены шины размером 265/70R19.5.

Салон оснащён кондиционерами и портами для зарядки электронных устройств.

Модель E9 входит в линейку электробусов Yutong вместе с более крупными моделями — E7S, E11PRO, E12 и E18PRO.

Производитель позиционирует Yutong как крупнейшего в мире поставщика электробусов и электрокаров, а компания также располагает отдельным представительством для узбекского рынка.

Первые испытания прошли в январе

Как сообщили в представительстве Yutong в Узбекистане, презентация модели E9 состоялась в Ташкенте в январе 2026 года.

После презентации электробус был передан для опытной эксплуатации на маршрут №76 сроком на один месяц.

По данным компании, машина хорошо показала себя на загруженных участках дороги с интенсивным пассажиропотоком.

После этого испытания электробуса проводились и в других регионах страны.

По итогам текущих испытаний будут собраны данные об эксплуатации электробуса в условиях Ташкента.