Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Авиакомпания Centrum Air расширяет географию полётов в Россию. В декабре 2026 года перевозчик запустит регулярное авиасообщение между Ташкентом и Челябинском, а с января 2027 года — между Ташкентом и Тюменью.
Первый рейс по маршруту Ташкент — Челябинск запланирован на 4 декабря 2026 года.
Полёты будут выполняться два раза в неделю — по вторникам и пятницам. Расчётное время в пути составит около 2 часов 40 минут.
Расписание рейсов:
C6957: Ташкент — Челябинск, вылет в 00:30, прибытие в 03:10.
C6958: Челябинск — Ташкент, вылет в 04:20, прибытие в 07:05.
С 3 января 2027 года авиакомпания также начнёт выполнять прямые рейсы из Ташкента в Тюмень. Полёты запланированы один раз в неделю — по воскресеньям. Продолжительность перелёта составит около трёх часов.
Расписание рейсов:
C6447: Ташкент — Тюмень, вылет в 13:00, прибытие в 16:00.
C6448: Тюмень — Ташкент, вылет в 17:30, прибытие в 20:30.
В расписании указано местное время аэропортов вылета и прибытия. На обоих направлениях планируется использовать самолёты семейства Airbus A320.
Стоимость билетов туда и обратно начинается от 4,4 млн сумов на маршруте Ташкент — Челябинск и от 4,8 млн сумов на направлении Ташкент — Тюмень. Продажа билетов уже открыта на официальном сайте авиакомпании и в мобильном приложении Centrum Air.
Запуск новых маршрутов расширит возможности прямого авиасообщения между Узбекистаном и российскими регионами Южного Урала и Западной Сибири. Новые рейсы могут быть востребованы как среди пассажиров, посещающих родственников и близких, так и среди тех, кто путешествует с деловыми и личными целями.
Кроме того, Ташкент сможет выступать транзитным узлом для пассажиров из Челябинска и Тюмени, планирующих дальнейшие поездки по маршрутной сети Centrum Air.
Благодаря стыковочным рейсам через узбекскую столицу им будут доступны направления в Мальдивы, Китай, Индию, Южную Корею, Таиланд, ОАЭ и другие страны.
Таким образом, расширение маршрутной сети способствует укреплению транспортной связанности Узбекистана с российскими регионами и развитию транзитных возможностей ташкентского авиационного узла.
