Тошкентда Шаҳрисабз кўчасининг 1,2 км қисмида BRT йўлаги очилди
Тошкент, Ўзбекистон (UzDaily.uz) — Тошкентда Шаҳрисабз кўчасида BRT йўлагининг биринчи қисми фойдаланишга топширилди.
Узунлиги 1,2 километр бўлган мазкур участка жамоат транспортига устуворлик бериш, автобусларнинг ҳаракат тезлиги ва барқарорлигини оширишга мўлжалланган. Бу ҳақда Тошкент шаҳар Йўл ҳаракатини ташкил этиш маркази хабар берди.
Янги участка Шаҳрисабз, Миробод ва Шота Руставели кўчалари кесишмасидаги айланма чорраҳадан Амир Темур хиёбони билан кесишмагача бўлган ҳудудни қамраб олган. У Шаҳрисабз кўчасининг қарийб уч километрлик қисмида BRT инфратузилмасини барпо этишни назарда тутувчи лойиҳанинг биринчи босқичи ҳисобланади.
Қурилиш жараёнида йўл конструкцияси катта сиғимли автобусларнинг мунтазам ҳаракати ва ажратилган йўлакка тушадиган юқори юкламани ҳисобга олган ҳолда тўлиқ қайта қурилди. Ишлар нафақат асфальт қопламаси, балки йўлнинг қуйи асосига ҳам дахл қилди.
Айрим участкаларда тупроқ икки метрдан ортиқ чуқурликка қазиб олинди. Мавжуд пойдевор демонтаж қилинди, шундан сўнг йўл қопламаси қайта шакллантирилди. Грунт намлигининг таъсиридан ҳимоя қилиш, тупроқ силжишининг ва кейинчалик чўкишининг олдини олиш учун геотекстилдан фойдаланилди.
Йўл асоси босқичма-босқич мустаҳкамланди. Аввало қалинлиги 35 сантиметр бўлган қум-шағал аралашмаси ётқизилди, кейин М-75 маркали мустаҳкамловчи қатлам ҳосил қилинди. Шундан сўнг қалинлиги 9 сантиметр бўлган йирик донали асфальт-бетон ва якуний 5 сантиметрлик ПШМА-20 маркали шағал-мастикали асфальт-бетон қатлами ётқизилди.
Лойиҳа доирасида Шаҳрисабз кўчасида бешта янги автобус бекати ҳам ташкил этилди. Жамоат транспорти учун умумий ҳаракат оқимидан бордюрлар орқали жисмоний ажратилган алоҳида йўлак ажратилди.
Йўл ҳаракатини ташкил этиш маркази маълумотларига кўра, бундай ҳаракат схемаси автобусларнинг тирбандликларга боғлиқлигини камайтириши ва улар орасидаги ҳаракат интервалларининг барқарорлигини ошириши керак. Бундан ташқари, ажратилган йўлак автобусларнинг бекатларга кириши ва улардан чиқиши учун янада хавфсиз шароит яратади.
Қурилиш даврида транспорт ҳаракати тўлиқ тўхтатилмади. Ишлар қатнов қисмининг марказий йўлакларида босқичма-босқич амалга оширилди, ҳаракат эса ҳар икки йўналишда четки ўнг йўлаклар орқали сақлаб қолинди.
Биринчи участка ишга туширилиши Тошкентда жамоат транспортига устуворлик берилган кўча-йўл инфратузилмасини босқичма-босқич шакллантириш ишларининг давоми бўлди. Шаҳрисабз кўчасидаги умумий лойиҳа қарийб уч километрлик участкада BRT йўлагини ташкил этишни назарда тутади.
