Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Заметно вырос спрос на доставку грузов из Узбекистана в другие страны, а также на перевозки внутри страны. Импортные направления остаются волатильными: снижение в июле–августе сменилось резким ростом в сентябре.
Экспорт
В третьем квартале 2026 года количество заявок на перевозки из Узбекистана в другие страны выросло на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
За девять месяцев рост составил 11%, при этом динамика была положительной во всех трёх кварталах. Сильнее всего вырос спрос на доставку грузов в Беларусь (+80%) и Россию (+26%). Ставки на экспортные перевозки в третьем квартале увеличились на 10% в годовом выражении.
Импорт
Импортные грузоперевозки демонстрируют более сложную динамику. За девять месяцев 2026 года спрос на доставку грузов из других стран в Узбекистан вырос на 16% по количеству заявок в годовом выражении, но в третьем квартале снизился на 8%.
Июль и август оказались слабыми месяцами, зато в сентябре спрос резко пошёл вверх (+39%).
Особенно заметным был рост на российском направлении (+47%), однако он не смог перекрыть падение в июле–августе: в итоге в третьем квартале количество заявок на доставку грузов из России снизилось на 4%. Цены на импортные перевозки за квартал в годовом выражении почти не изменились (+2%).
Внутренние перевозки
Спрос на внутренние грузоперевозки стабильно растёт: в третьем квартале 2026 года число заявок на доставку грузов по Узбекистану увеличилось на 12% по сравнению со вторым кварталом.
На статистику влияют не только рыночные факторы, но и рост числа пользователей платформы ATI.SU: всё больше узбекистанских грузовладельцев и перевозчиков отказываются от ручных процессов в пользу цифровых сервисов.
«Мы наблюдаем продолжение уверенного роста спроса на грузоперевозки, который соответствует и официальной статистике (+43% по грузообороту в первом полугодии).
В международных перевозках наиболее сложной остаётся ситуация на самом массовом для Узбекистана российском направлении, где летом главным негативным фактором стал топливный кризис.
Особенно это повлияло на импорт из России.
В сентябре ситуация с дизтопливом улучшилась, и во многом этим объясняется взлёт спроса на этом направлении», — прокомментировал Фарид Вахидов, директор представительства международной «Логистической платформы ATI.SU» в Узбекистане.
