К проекту аэропорта Бухары проявили интерес 50 компаний

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Около 50 компаний проявили интерес к участию в проекте строительства и управления новым международным аэропортом Бухары на условиях государственно-частного партнёрства. Об этом 5 мая на полях ежегодного заседания Азиатского банка развития в Самарканде сообщил заместитель министра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев, сообщает издание Газета.уз.

По его словам, в рамках объявленного тендера первый этап отбора участников планируется завершить к 11 мая. После этого будет проведён отбор компаний для перехода ко второму этапу конкурса. Чориев отметил, что проект является масштабным, однако конкретные компании, выразившие интерес, на данном этапе не раскрываются.

Министерство транспорта ранее сообщало о запуске процедуры запроса на квалификацию в рамках проекта, реализуемого правительством Узбекистана при участии Uzbekistan Airports, Министерства транспорта и Министерства экономики и финансов.

Новый аэропортовый комплекс планируется построить на территории массива Кумсултон в Бухарском районе. Объект будет обслуживать как внутренние, так и международные рейсы и рассматривается как один из ключевых транспортных узлов региона.

Проект предусматривает строительство пассажирского терминала площадью 48,5 тысячи квадратных метров. Его пропускная способность составит 1200 пассажиров в час на международных направлениях и 400 пассажиров в час на внутренних рейсах.

Кроме того, запланировано создание сопутствующей инфраструктуры, включая кейтеринговый комплекс, парковки, грузовые площадки и топливозаправочный объект ёмкостью 8000 кубометров.

Согласно условиям реализации, аэродромная инфраструктура останется в ведении государства, тогда как частный партнёр будет отвечать за строительство и эксплуатацию терминала и связанных объектов.

По итогам 2025 года действующий международный аэропорт Бухары обслужил более 574 тысяч пассажиров, при этом основную долю составили международные перевозки.

Идея строительства нового терминала на основе ГЧП обсуждается с 2022 года. Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ранее отмечал ограниченные возможности действующего аэропорта и необходимость увеличения его пропускной способности.

Сообщалось, что новый объект сможет превзойти текущие мощности примерно в три раза.

Изначально запуск нового аэропорта планировался до конца 2026 года, однако реализация проекта была пересмотрена в связи с финансовыми трудностями предыдущего частного партнёра. В настоящее время рассматривается привлечение новых инвесторов для продолжения проекта.

Действующий международный аэропорт Ташкента может быть закрыт после ввода в эксплуатацию нового воздушного узла. Об этом заявил заместитель министра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев, сообщает Spot.uz.

По словам чиновника, текущая инфраструктура столичного аэропорта исчерпает возможности для дальнейшего роста пассажиропотока к 2029 году. Он отметил, что в связи с устойчивым увеличением числа пассажиров стране необходим новый аэропорт, способный обеспечить как минимум двукратное увеличение пропускной способности по сравнению с действующим объектом.

Отвечая на вопрос о будущем существующего аэропорта, заместитель министра сообщил, что по этому вопросу уже сформировано концептуальное понимание в рамках проекта государственно-частного партнёрства по строительству новой воздушной гавани.

Чориев подчеркнул, что при вводе нового аэропорта логика развития инфраструктуры предполагает вывод из эксплуатации старого объекта. При этом он отметил, что конкретное будущее территории действующего аэропорта пока не определено.