JETOUR и SOUEAST провели тест-драйв трёх гибридных внедорожников в рамках Пекинского автосалона

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Представители международных СМИ протестировали три новых гибридных внедорожника китайских автопроизводителей JETOUR и SOUEAST на полях Пекинского международного автосалона 2026 года, в рамках продвижения электрифицированной линейки брендов на глобальную аудиторию.

Тест-драйв, прошедший 23 апреля на аэродроме Хайдянь на окраине китайской столицы, включал три модели: внедорожник G700 для бездорожья, туристический гибрид T2 i-DM и семиместный семейный SUV SOUEAST S08 DM — ключевые автомобили в рамках стратегии «Travel+», продвигаемой обоими брендами.

Журналисты из стран пяти континентов поочерёдно тестировали автомобили, оценивая разгон, управляемость и экстренное торможение. Все три модели прошли испытания без инцидентов; участники отметили стабильное поведение шасси, сбалансированную настройку подвески и точную работу электронных систем помощи водителю.

На участках с резкими перепадами высот и интенсивным торможением автомобили продемонстрировали стабильную работу систем, подтвердив высокий уровень безопасности и комфорта для водителя и пассажиров — результат, который, по заявлению производителей, подтверждает надёжность инженерной базы гибридной платформы.

G700: внедорожные амбиции и премиальное исполнение

Флагман линейки G700 позиционируется как премиальный гибридный внедорожник повышенной проходимости с ярко выраженной ориентированностью на приключения. Его внешний дизайн разработан бывшим главным дизайнером Land Rover, а пропорции вдохновлены Гималаями — это выразилось в внушительных габаритах: длина 5 198 мм и колёсная база 2 870 мм.

Под капотом — двигатель 2.0TD в сочетании с продольной двухступенчатой гибридной трансмиссией и двухскоростным электромотором P4. Суммарная мощность системы достигает 665 кВт, крутящий момент — 1 135 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды — впечатляющий показатель для автомобиля такого класса. Глубина преодолеваемого брода составляет 970 мм.

G700 построен на архитектуре GAIA от JETOUR, объединяющей гибридную систему iDM-O, специализированное внедорожное шасси и кузовную конструкцию. В стандартное оснащение входят три блокировки дифференциала — решение, характерное для специализированных внедорожников. Система отслеживает параметры автомобиля 100 раз в секунду и оснащена уникальным автоматическим межосевым режимом, упрощающим движение по бездорожью.

Аккумулятор CATL ёмкостью 34,13 кВт·ч обеспечивает электрическую составляющую, расход топлива при разряженной батарее составляет 8,8 л на 100 км. Батарея соответствует стандарту IP68 и, по данным производителя, выдержала 16 последовательных подъёмов с высокой нагрузкой в пустынных условиях без потери мощности.

В салоне — аудиосистема Lexicon, разработанная совместно с Rolls-Royce (18 динамиков, 900 Вт), цифровая панель приборов диагональю 35,4 дюйма, 17,3-дюймовый экран для второго ряда и мультимедийная система на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8255. Пространство для пассажиров второго ряда составляет 1 498 мм по ширине, сиденья раскладываются до 145 градусов. Также предусмотрена функция внешнего питания мощностью 6,6 кВт и возможность буксировки до 2,5 тонн.

T2 i-DM: универсальный вариант для путешествий

T2 i-DM занимает среднюю позицию в линейке JETOUR, сочетая городской комфорт и внедорожные возможности. Модель построена на гибридной системе C-DM с двигателем 1.5 TGDI пятого поколения и трёхступенчатой трансмиссией DHT.

Суммарная мощность составляет 280 кВт, крутящий момент — 610 Н·м. В топовой версии используется аккумулятор CATL ёмкостью 26,7 кВт·ч, обеспечивающий запас хода на электротяге до 139 км (по NEDC). Расход топлива в комбинированном режиме — 0,8 л на 100 км, общий запас хода превышает 1 000 км.

Длина автомобиля — 4 785 мм, колёсная база — 2 800 мм. Дорожный просвет 220 мм, углы въезда и съезда — 28° и 30° соответственно, глубина преодолеваемого брода — 700 мм.

Салон оснащён системой кругового обзора 540° (включая «прозрачное» днище), интеллектуальным полным приводом XWD с режимами «7+X», центральным экраном 15,6 дюйма и процессором Snapdragon 8155. Внутри предусмотрено до 50 отсеков для хранения. Жёсткость кузова на кручение составляет 31 000 Н·м/градус, при этом 80% конструкции выполнено из высокопрочной стали.

S08 DM: практичность для семьи и гибридная эффективность

Модель S08 DM от SOUEAST ориентирована на семейное использование. Бренд позиционирует её как «Motorsuite» — комфортное пространство для семей 30–40 лет.

Автомобиль оснащён гибридной установкой с двигателем 1.5TD и трансмиссией 1DHT, суммарной мощностью 255 кВт и крутящим моментом 525 Н·м. Батарея CATL ёмкостью 18,4 кВт·ч обеспечивает запас хода 89 км по WLTC (108 км по NEDC). Разгон с 60 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды.

Габариты — 4 810 мм в длину и 2 820 мм колёсной базы. Просторный салон: пространство для ног второго ряда — 1 006 мм, ширина плеч — 1 451 мм. Сиденья имеют четыре режима трансформации и 32 варианта конфигурации. Также предусмотрены складной столик, выдерживающий до 30 кг, и холодильник объёмом 6,4 литра с функцией охлаждения и подогрева.

Технологическое оснащение включает 15,6-дюймовый поворотный экран, процессор Snapdragon 8155, беспроводную зарядку 50 Вт и аудиосистему с 12 динамиками. Безопасность обеспечивается кузовом с 86% высокопрочной стали, шестью подушками безопасности и системой помощи водителю уровня L2.

Стратегия «Travel+» и глобальная экспансия

Тест-драйв стал частью более широкой программы в рамках Auto China 2026, проходящей с 24 апреля по 3 мая в Китайском международном выставочном центре. JETOUR официально представил стратегию «Travel+», охватывающую сегменты лёгкого бездорожья, городской мобильности и премиального внедорожного класса.

Впервые JETOUR и SOUEAST совместно представили свои модели международным СМИ: в мероприятии приняли участие более 200 журналистов и создателей контента из разных стран.

По данным компании, к концу марта 2026 года глобальные продажи JETOUR достигли 2 269 536 автомобилей, что делает бренд единственным в мире, преодолевшим отметку в 2 млн проданных автомобилей за 7 лет с момента основания. В настоящее время сеть бренда включает более 2 000 точек продаж и обслуживания по всему миру.

В Узбекистане оба бренда уже несколько лет развивают своё присутствие с автомобилями с ДВС, а запуск гибридной линейки станет важным этапом расширения предложения для местного рынка.