Тошкент ҳокимлиги ҳудудлардан келадиган транспорт воситаларининг Тошкентга киришига чекловлар қўйилгани ҳақидаги миш-мишларни расман рад этди

Тошкент, Ўзбекистон (UzDaily.uz) — Ижтимоий тармоқларда транспорт тизимини қайта ташкил этиш режаларининг нотўғри талқинлари тарқалди, деб таъкидлади маъмурият. Лойиҳаларда чекка ҳудудлардаги назорат пунктларини модернизация қилиш ва у ерда транспорт марказларини яратиш кўзда тутилган.

Назорат-ўтказиш пунктларининг бир қисми шаҳар ташқарисига кўчирилади, бир қисми қайта қурилади. Бу ҳудудларда катта автотураргоҳлар, кемпинглар, дам олиш жойлари ва, энг муҳими, шаҳарга тез ва қулай етиб олиш имконини берадиган ривожланган жамоат транспорти инфратузилмаси барпо этилади.

"Бу қўшимча имконият, мажбурият эмас. Ҳайдовчилар ўз хоҳишига кўра шаҳарга киришда автомобилни қолдириб, йўлни жамоат транспортида давом эттириши ёки аввалгидек шахсий автомобилида шаҳарга кириши мумкин бўлади", дейилади баёнотда.

Бундай "Park & Ride" модели дунёнинг етакчи мегаполисларида кенг қўлланилади ва фақат транспорт вазиятини яхшилаш ҳамда аҳоли турмуш сифатини оширишга қаратилган, деб таъкидлади шаҳар ҳокимияти.

Тошкент шаҳри аҳолиси учун ушбу чора-тадбирлар транспорт юкламасини камайтириш, тирбандликларни камайтириб, экологик ҳолатни яхшилашни англатади.

Ўз навбатида, пойтахтга меҳмонлари учун эса - шаҳарнинг марказий қисмида тўхташ жойларини излаш заруратидан халос бўлиш ва ҳаракатланишнинг энг қулай усулини танлаш имкониятини беради.

"Гаптақиқлар ёки чекловлар ҳақида эмас, балки фуқаролар учун танловни кенгайтирадиган ва шаҳарнинг умумий қулайлик даражасини изчил оширадиган транспорт оқимларини бошқаришнинг янада оқилона, замонавий ва мослашувчан тизимини шакллантириш ҳақида кетмоқда", деб хулоса қилди шаҳар ҳокими матбуот хизмати.

16 декабрь куни Тошкентни ривожлантириш натижалари ва келажакдаги мақсадларга бағишланган йиғилишда Шавкат Мирзиёев кириш пунктларини қайта ташкил этишни эълон қилди. Улардан иккитаси келгуси йилда пойтахт ташқарисига кўчирилиши режалаштирилган, учтаси эса реконструкция қилинади.

Кириш пунктлари яқинида камида 3500 та юк машинаси ва 5500 та енгил автомобиль учун тўхташ жойлари, шунингдек, лагерлар қурилади. Уларга жамоат транспорти йўналишлари ҳам қурилади, бу эса ташриф буюрувчиларга машиналарини чеккада қолдириш имконини беради.