Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) – Корпорация ВЭБ.РФ и метрополитен Ташкента (унитарное предприятие «Тошкент метрополитени» акционерного общества «Узбекистон темир йуллари» подписали кредитный договор о поставке десяти современных поездов метро производства российского Трансмашхолдинга. Объем кредитной линии составляет 30,4 млн евро на срок до 12 лет.

В финансировании сделки со стороны Российского экспортного центра (входит в группу ВЭБ.РФ) также примет участие АО Росэксимбанк (группа РЭЦ), который профинансирует в рамках отдельного кредитного договора часть стоимости вагонов метро и стоимость комплекта запасных частей и принадлежностей под страховое покрытие АО «ЭКСАР» (группа РЭЦ).

Со стороны ВЭБ.РФ документ подписал заместитель председателя ВЭБ.РФ – член правления Даниил Алгульян, со стороны метрополитена Ташкента – начальник УП «Ташкентский метрополитен» Ойбек Худойкулов. Церемония подписания состоялась в рамках Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ».

«Поддержка экспорта российской промышленной продукции – одно из основных направлений деятельности ВЭБ.РФ. Сейчас в Узбекистане идет масштабная программа по реконструкции системы общественного транспорта. В ташкентском метро уже курсируют современные составы российского производства – осенью 2019 года при поддержке ВЭБ.РФ Ташкент получил первые пять поездов. И это не единственный узбекистанско-российский проект в сфере городской экономики. В настоящее время ВЭБ обсуждает с хокимиятом Ташкента ряд проектов, направленных на создание и развитие инфраструктуры», – отметил Даниил Алгульян.

«Узбекистан является для нас важным партнером, и мы безусловно заинтересованы в совместной реализации крупных инфраструктурных проектов, направленных на социальное и экономическое развитие. В этом проекте особенна характерна роль двух российских финансовых институтов, РОСЭКСИМБАНК и ВЭБ.РФ, которые, при поддержке правительства Узбекистана, в полном объеме профинансировали покупателя российской техники УП «Тошкент Метрополитени» - комментирует Генеральный директор АО «РЭЦ» Вероника Никишина.

«Мы сердечно благодарим узбекистанских коллег за доверие», - заявил заместитель генерального директора ТМХ Андрей Васильев. - «Уверен, что жители Ташкента по достоинству оценят комфортабельность, эстетичность и безопасность новых российских поездов».

Подвижной состав будет выпущен на подмосковном предприятии «Метровагонмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг»). Из новых метровагонов будут сформированы 10 поездов в четырехвагонном исполнении. Вагоны оборудованы межвагонными переходами модульной конструкции со сквозным проходом для беспрепятственного передвижения пассажиров по составу, двухстворчатыми прислонно-сдвижными дверьми шириной 1,4 метра с наружной световой сигнализацией открытого и закрытого состояния. В головных вагонах предусмотрены места для инвалидных колясок. Каждый пассажирский салон оснащен сенсорными информационными мониторами с интерактивными возможностями поиска станции назначения, прокладки маршрута, расчета времени поездки. Пассажирские салоны и кабины машиниста оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования и обеззараживания воздуха. Срок службы вагонов метро и рам - 30 лет. Лобовое стекло кабины машиниста будет оборудовано регулируемым ручным солнцезащитным экраном с учетом особенностей Ташкентского метрополитена – часть линий метро Ташкента проходят на поверхности земли.