Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) – Уже очевидно, что коронавирусная пандемия, охватывающая в настоящее время нашу планету, наносит значительный ущерб экономикам многих стран. В то время, когда деятельность многих крупных производств, заводов, цехов и предприятий в мире временно прекращается, в нашей стране с соблюдением всех мер по обеспечению безопасности сотрудников на производственных предприятиях в нашей стране и имеющих стратегическое значение, интенсивно продолжается. В их числе ряд производственных предприятий, находящихся в ведении акционерного общества «Узбекистон темир йуллари».

В этот сложный период в нашей стране ведется непрерывная работа по сохранению объемов экспорта. Как известно, в структурных предприятиях АО «Узбекистон темир йуллари» налажено экспортно-импортное производство. В частности, на вагонных депо и заводах полностью удовлетворяется спрос на грузовые вагоны народного хозяйства, налажены различные формы производства и ремонта вагонов всех типов, а также осуществляется эффективное сотрудничество с зарубежными странами, с целью развития экспортоориентированных услуг принимается ряд заказов, заключаются договора.

Так, предприятие «Узвагонтаъмир» подписало с коллегами из Республики Казахстан экспортный контракт на 2020 год на общую сумму в 372 тысячи 200 долларов США. На Литейно-механическом заводе в 2020 году подписаны контракты с зарубежными компаниями России и Казахстана на сумму более 5,4 млн долларов США.

В настоящее время на Литейно-механическом заводе освоено строительство крытых вагонов, полувагонов, а для перевозки цемента и минеральных удобрений – хоппер-вагонов. В то же время уже освоено строительство длиннобазных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Особый спрос на рынке производства данного направления имеют ремонтные работы и следует отметить, что на данном предприятии налажен ремонт практически всех типов вагонов, существующих в странах СНГ.

Ускоренными темпами развивается и деятельность Андижанского механического завода. Здесь в 2018 году был подписан экспортный контракт с казахстанским предприятием на капитальный ремонт вагонных цистерн (на сумму в 559 тыс. 250 долларов США) и в настоящее время продолжает успешное сотрудничество в этом направлении. Ожидается, что в зримом будущем с другим предприятием соседнего Казахстана также будет подписано экспортное соглашение на сумму в 1.044.320 долларов США. В этом направлении ведутся заключительные договоренности. Взаимовыгодное сотрудничество можно видеть и на примере переговоров по экспорту новых полувагонов между Исламской Республикой Пакистан и Кыргызской Республикой. С Министерством железных дорог Туркменистана также проводятся встречи и обсуждения по капитальному ремонту грузовых вагонов.

В целях развития экспортных услуг в 2020 году акционерным обществом «Yo’lRefTrans» подписан договор с Республикой Казахстан на ремонт 400 грузовых вагонов. Также ожидается подписание экспортных контрактов между российскими компаниями и «Yo’lRefTrans». Напомним, что «Yo’lRefTrans» является единственным в Центральной Азии подобным предприятием, известным своими холодильными (рефрижераторными) вагонами, очень востребованными в перевозке скоропортящейся, а также плодоовощной продукции.

Следует отметить, что, исходя из сегодняшних реалий пандемической ситуации, во всех вагонных депо и производственных предприятиях, подведомственных железнодорожной администрации страны, строго соблюдаются все санитарно-эпидемиологические требования. На территориях предприятий проводится соответствующая дезинфекция, сотрудники обеспечиваются медицинской маской, антисептическими средствами, медперсонал регулярно проводит осмотр и измеряют температуру тела каждого сотрудника. Работа организована вахтовым методом (15-дневный режим работы). Для этого созданы специальные жилищные условия, ежедневно обеспечивается трёхразовое горячее питание.