Узбекистан к 2020 г. завершит строительство национальной автомагистрали

«Все автомобильные дороги в результате модернизации и строительства новых участков от Андижана до Кунграда (с востока на север — ред), от Самарканда до Термеза (от центра до юг) будут полностью соответствовать международным стандартам», — отметил Назаров. По его словам, путь от северной границы страны до восточной части сократится на 15-20% и будет занимать 10-12 часов.

Национальная магистраль Узбекистана имеет четыре направления выхода к соседним странам — через Бейнау на северо-западе в Казахстан и Россию, Алат — на юго-западе в Иран, Термез — на юге в Афганистан, Андижан — на востоке в Китай, уточнил Назаров

По планам специалистов «Узавтойула», новая магистраль с удобным и коротким выходом в Россию и страны Восточной Европы на востоке через автодорогу «Ош-Кашгар» будет соединяться со скоростной автомобильной дорогой, строящейся в Китае по маршруту Великого шелкового пути.

В мае 2009 года президент Узбекистана утвердил программу строительства национальной автомагистрали I категории стоимостью $3,44 млрд. В рамках программы планируется осуществить строительство четырех участков автодорог общей протяженностью 2306 километров. Финансирование проекта осуществляется за счет средств правительства в объеме $2,07 млрд., а также зарубежных кредитов на $1,37 млрд.