Ташкентский вагоностроительный завод готовят к поэтапной приватизации — указ президента

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) —Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов планируется приватизировать. Это следует из постановления президента Узбекистана от 27 декабря 2025 года № ПП-391.

Согласно документу, Шавкат Мирзиёев поручил Агентству по управлению государственными активами продлить ещё на один год соглашение о передаче в доверительное управление пакета в 90% акций, принадлежащих Ташкентскому вагоностроительному и ремонтному заводу, с условием последующей поэтапной приватизации предприятия.

В марте 2024 года глава государства посещал завод, где обсуждались планы по расширению производственной линейки. Тогда речь шла о налаживании выпуска новых типов пассажирских вагонов с увеличенными купе, а также специализированных вагонов для горно-металлургической отрасли.

Президенту также был представлен проект организации на базе предприятия производства электропоездов и составов для метрополитена.

В апреле прошлого года стало известно, что доля в размере 90,02% в уставном фонде завода, ранее принадлежавшая АО «Узбекистон темир йуллари», была передана Агентству по управлению государственными активами.

В дальнейшем этот пакет был передан в доверительное управление компании Transport Engineering Center на основании договора от 22 января 2025 года.

В новый состав наблюдательного совета предприятия вошли пять представителей Transport Engineering Center, являющихся гражданами России.

Часть из них связана с российской машиностроительной группой «Трансмашхолдинг», одним из крупнейших производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта.

В июле Министерство экономики и финансов Узбекистана сообщало, что передача доли «Узбекистон темир йуллари» в доверительное управление Transport Engineering Center, учреждённому российскими компаниями, осуществляется в рамках проекта по организации производства подвижного состава для железных дорог и метрополитена.

В наблюдательный совет завода, как отмечалось, входят топ-менеджеры российского «Трансмашхолдинга».