Проект ж/д Китай–Киргизия–Узбекистан планируют завершить за пять лет

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Железная дорога Китай–Киргизия–Узбекистан, один из крупнейших инфраструктурных проектов в Центральной Азии, планируется к полной реализации в течение пяти лет. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Киргизии Абсаттар Сыргабаев в интервью Kun.uz.

По его словам, проект финансируется совместно Китаем, Киргизией и Узбекистаном, а основным подрядчиком выступает китайская государственная компания China Railways, являющаяся ведущим строительным оператором КНР. Строительство началось в июле 2024 года после подписания ключевого межправительственного соглашения между тремя странами летом того же года. Новая железнодорожная линия соединит западные регионы Китая с Узбекистаном через территорию Киргизии и станет одной из основных магистралей инициативы «Один пояс — один путь».

Протяжённость линии составляет около 450 километров, а ориентировочная стоимость проекта оценивается в 5–6 миллиардов долларов. Точные доли участия каждой страны не раскрываются, однако известно, что финансирование осуществляется за счёт средств трёх правительств и международных финансовых институтов.

Во время визита в Ташкент на встречу CASSA+ и конференцию министров транспорта стран Центральной Азии 12 ноября Сыргабаев подтвердил стабильное продвижение строительства. «Работы по проекту уже начаты. Основной подрядчик — China Railways, строительство ведётся под руководством китайской стороны. Все вопросы финансирования решены: Киргизия уже выполнила свои обязательства, Узбекистан и Китай также финансируют свои доли. Строительство идёт по графику», — отметил министр.

По его словам, проект будет реализован в течение пяти лет. После завершения железная дорога позволит сократить грузовой маршрут из Китая в Узбекистан, Иран, Турцию и Европу примерно на 900 километров, что снизит время доставки на 7–8 дней.

Кроме того, проект уменьшит зависимость стран Центральной Азии от российских транзитных маршрутов и укрепит роль Узбекистана как ключевого международного логистического узла.