Глава таможенного комитета Узбекистана обсудил с IRU упрощение транзитных процедур в Женеве
Глава таможенного комитета Узбекистана обсудил с IRU упрощение транзитных процедур в Женеве
Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В Женеве проходит Глобальный форум по упрощению пограничных процедур и собрание по Международной конвенции о контроле транзита, участие в котором принимают делегации таможенных органов 78 стран.
В рамках мероприятий глава Таможенного комитета Узбекистана Акмалхожа Мавлонов провёл двустороннюю встречу с директором Международного союза автомобильного транспорта (IRU / MSAT) Умберто де Претто, обсудив ключевые вопросы развития международных грузоперевозок и совершенствования транзитного контроля.
Международный союз автомобильного транспорта играет важную роль в ускорении мировой торговли и защите прав перевозчиков. Узбекистан является членом Конвенции TIR с 1995 года, что позволяет транспортным средствам, перевозящим товары, освобождаться от проверок, таможенного надзора и дополнительного страхования на промежуточных таможнях транзитных стран.
Перевозки осуществляются на основе TIR Carnet — международного документа, обеспечивающего гарантию перевозимых товаров до 100 тыс. евро. Через территорию Узбекистана проходит каждая четвёртая международная автомобильная перевозка, а в экспортных перевозках 51% осуществляется по правилам TIR.
С учётом ускоряющегося внешнеторгового оборота страны эти показатели признаны недостаточными. Если в 2018 году в Узбекистане осуществлялось более 300 тыс. экспортных, импортных и транзитных перевозок, то к 2025 году их число утроилось и достигло одного миллиона.
В связи с этим в соответствии с Указом Президента PF-250 от 17 декабря 2025 года «О мерах по дальнейшему упрощению таможенного администрирования и повышению эффективности внешнеторгового оборота» особое внимание уделяется полному функционированию электронных систем TIR в стране — SafeTIR и TIR-EPD, интегрированных с информационной системой Таможенного комитета «E-Tranzit».
На встрече стороны обсудили возможность увеличения гарантийной суммы по TIR с 100 тыс. евро до 200 тыс. евро при использовании механизма TIR+ в Узбекистане. Это, по оценкам участников, позволит стимулировать применение процедур TIR и внедрять дополнительные меры упрощения для перевозчиков.
Реализация инициатив потребует приведения национального законодательства в соответствие с международными стандартами и рассмотрения возможности заключения соглашения с Ассоциацией перевозчиков Узбекистана о введении дополнительных гарантий.
Отдельное внимание было уделено развитию сотрудничества между Академией IRU и Таможенным институтом Таможенного комитета Узбекистана в области подготовки специалистов по логистике и обеспечению безопасности цепочек международной торговли.
Эти шаги направлены на повышение эффективности внешнеторгового оборота и усиление роли Узбекистана как транзитного хаба в регионе.