АО «Узбекистон темир йуллари» получила современную технику для железнодорожного путевого хозяйства

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) – В Узбекистан из Австрии была привезена современная техника, предназначенная для выправки железнодорожного пути в продольном и поперечном профиле и рихтовки. А также для уплотнения балласта. Она применяется при строительстве, ремонте и текущем содержании пути.

Закуп двух специализированных выпровочно-подбивочно-рихтовочных машин марки «DUOMATIC 08-32» осуществлён совместно с австрийской компанией «Plasser & Theurer», согласно Постановления Президента Республики Узбекистан №ПП-3336 от 17 октября 2017 года, в рамках реализации проекта «Электрификация железнодорожной линии Пап – Наманган – Андижан».

- Новая техника будет обеспечивать устойчивость пути на прямых и изогнутых (кривых) участках рельсов, что позволит организовать плавное движение поездов, – рассказывает Муслим Ортикбаев, заместитель начальника Управления дорожного хозяйства. – Основная задача техники заключается в выравнивании, поднятии железнодорожного полотна и уплотнении слоя под шпалами. С помощью специального прибора на передней части машины измеряются геометрические параметры дороги. Результат анализируется автоматически и отправляет данные в головной компьютер машины и механизм начинает свою работу. Данная техника способна фиксировать порядка 3000 шпал в час.

Кабина машиниста новой техники оснащена современным оборудованием, работа компьютеризирована и автоматизирована.

- С помощью этой техники, на приведение в соответствие одного километра железной дороги потребуется всего два часа, – поясняет Эркин Кенжаев, заместитель начальника мастерской Путевого хозяйства. – Машина одновременно производит выправку, рихтовку и подбивку железнодорожного пути. Работает при любых погодных условиях. При участии инженеров из Австрии организовано обучение наших специалистов и повышение квафиликации сотрудников АО «Узбекистон темир йуллари».

По словам специалистов, в настоящее время в Узбекистане насчитывается более 20 единиц такой техники, которая используется при выправке железных дорог во всех регионах республики.

Для справки: Сегодня протяженность железных дорог нашей страны достигла 7500 километров. Количество грузовых и пассажирских поездов, перевозимых по этим дорогам, увеличивается с каждым годом. Поэтому первой задачей, стоящей перед сотрудниками сферы, является обеспечение безопасности движения. В частности, только в текущем году работники путевого хозяйства капитально отремонтировали 250 км железнодорожных путей, также осуществили средний и подъемочный ремонт на 170 км.