2030 yilgacha O‘zbekiston 45,2 ming km yo‘lni qurish va rekonstruksiya qilishni rejalashtirmoqda

Toshkent, O‘zbekiston (UzDaily.uz) — Normativ-huquqiy hujjatlar loyihalari muhokamasi portali platformasida jamoatchilik muhokamasi uchun taqdim etilgan yangilangan “O‘zbekiston–2030” strategiyasi doirasida 2026–2030 yillar davomida mamlakatda yo‘l infratuzilmasini keng ko‘lamda rivojlantirish nazarda tutilgan.

Strategiyaning asosiy maqsadlari yo‘l tarmog‘ini kengaytirish, pullik avtomagistrallarni joriy etish hamda transport xizmatlari hajmini oshirishdan iborat.

Umuman olganda, 2030 yilga qadar 45,2 ming kilometr yo‘l qurish, rekonstruksiya qilish va kapital taʼmirlash rejalashtirilgan bo‘lib, ko‘rsatiladigan transport xizmatlari hajmini 301 trillion so‘mga yetkazish ko‘zda tutilgan.

Yangi va modernizatsiya qilingan yo‘llar uzunligi har yili izchil ravishda oshirib boriladi. 2026 yilda 8,6 ming kilometr yo‘l ishlari rejalashtirilgan bo‘lsa, 2027 yilda bu ko‘rsatkich 8,8 ming kilometrga, 2028 yilda 9,0 ming kilometrga, 2029 yilda 9,3 ming kilometrga yetadi, 2030 yilga kelib esa umumiy ishlar hajmi 9,5 ming kilometrni tashkil etadi.

Yo‘l tarmog‘ini rivojlantirishda ustuvor yo‘nalishlardan biri strategik ahamiyatga ega yo‘nalishlarda pullik uchastkalarni joriy etish hisoblanadi. 2026 yilda yangi pullik yo‘llar qurilmaydi.

2027 yilda 50 kilometr pullik trassalarni ishga tushirish rejalashtirilgan, 2028 yilda ularning uzunligi 75 kilometrga, 2029 yilda 100 kilometrga yetadi, 2030 yilga kelib esa Toshkent–Samarqand, Toshkent–Farg‘ona vodiysi va boshqa asosiy yo‘nalishlarni o‘z ichiga olgan holda pullik yo‘llarning umumiy uzunligi 130 kilometrni tashkil etadi.

Ko‘rsatiladigan transport xizmatlari hajmi ham barqaror o‘sishni namoyon etadi: 2026 yilda u 205 trillion so‘mni, 2027 yilda 227,9 trillion so‘mni, 2028 yilda 252,7 trillion so‘mni, 2029 yilda 284,5 trillion so‘mni tashkil etadi, 2030 yilga kelib esa 301 trillion so‘mga yetadi.